Хочу поделиться с Вами одной личной историей, которая привела меня к большим осознаниям.
Пришло мне время купить новую машину.
Стыдно уже стало ездить на старой.
Старая хороша, отлично ездит, всем устраивает, отрегулирована и настроена. Но – рабочая лошадка. Вид – не представительский.
Портит бизнес. Ну не воспринимают клиенты удачного бизнесмена и консультанта на такой машине.
Подкопил денег и решил купить новую машину, представительную.
Вот что из этого вышло.
Раньше я вел себя, как плохой продавец. Поэтому обычно успевал купить новую машину быстрее, чем продать старую. Продажа старой машины превращалась в проблему. Я уже ездил на новой и параллельно продавал старую. В конце концов отдавал ее дешевле только, чтобы избавиться побыстрее.
Это создавало дискомфорт: чувствовал себя неудачником, который неспособен реализовать свои законные права.
Мечтал о том, чтобы изменить эту ситуацию к лучшему.
Поэтому в этот раз я решил организовать сделку по новому:
- Начал продавать старую машину задолго до покупки новой. Развесил везде объявления, привлек посредников.
- Выбрал новую машину, принципиально договорился, дал задаток и в последний момент перед сделкой продал старую.
Отлично продал – по хорошей цене, удобно для меня (покупатели приехали за машиной прямо ко мне домой).
Чувствовал себя великолепно.
А потом сделка о покупке новой машины вдруг неожиданно подвисла потому, что продавец никак не может получить согласие своей бывшей жены на продажу машины, которая является их совместной собственностью. Он видите-ли думал, что это не нужно.
И вот уже вторую неделю, я, как полный дурак, хожу пешком.
Плачу бешеные деньги за такси, никуда не успеваю.
И все только потому, что я решил продать старую машину ДО покупки новой.
Спрашивается – ЗАЧЕМ мне это было нужно?
Что я от этого выиграл?
Ничего.
Не потому ДУРАК, что хожу пешком, а потому, что добровольно отказался от возможности ездить в пользу сомнительного права считать себя экспертом-любителем в области покупки и продажи машин.
Я забыл Главное – зачем я вообще покупал машину?
Разве ради экономии денег?
Нет!
- Ради удобства.
- Ради свободы передвижения.
- Для того, чтобы экономить свое время и свои силы.
Всю жизнь я инстинктивно вел себя в этом отношении, как умный человек: я держал на первом месте те привилегии, которые мне дает машина, а умение выгодно продать старую машину считал второстепенным делом.
И вдруг мне вздумалось этот порядок приоритетов изменить.
Это еще один урок.
Самое важное умение в жизни – умение отличать главное от второстепенного и концентрироваться на главном.
Очень многие вещи, которые кажутся нам главными, на самом деле являются второстепенными и отвлекают нас от главного.
В данном случае, мне казалось очень важным не “замораживать” свои деньги в стоимости старой машины.
И это отвлекло меня от главного – понимания того, что машина вообще нужна мне, чтобы экономить мое драгоценное время, поддерживать мою свободу и позволять мне делать намного больше дел в единицу времени.
Помните всегда о главном.
Не делайте второстепенные дела До, делайте их ПОСЛE. Или не делайте вообще!
Сначала делайте Главное.
Я разработал простые и удобные технологии, как отделять главное от второстепенного.
Вы можете найти их в моей книге или научиться им в программе Бизнес-Прорыв.
Но тот факт, что я сам их разработал, не дает мне права думать, что меня не касается эта проблема.
Описанная история только подтверждает это.
Это правило распространяется на всех.
Всех и всегда тянет заниматься второстепенным, если только они не прилагают специальных усилий, чтобы удерживать свое внимание на главном.
Поэтому, прямо сейчас, определите свое Главное дело на сегодня и сначала займитесь им!
Если это оказалось для Вас полезным или Вам хочется поделиться своим мнением, пришлите мне письмо на mail@new.fedornesterov.com или оставьте свой комментарий внизу статьи.
Желаю Вам удачи в Ваших главных делах.
Здравствуйте, Федор.
Понравилась ваша публикация “Не делайте этого ДО, сделайте это ПОСЛЕ!”
В частности, такое емкое замечание о том, что всех и всегда тянет заниматься второстепенным.
Действительно, для того, чтобы удерживать свое внимание на главном, требуются усилия. Правда, у меня в этой связи возникает вопрос:
как определить, насколько верными являются те причины, по которым мы определяем “главное”? Например, сегодня у меня существуют сомнения, что то “главное”, что, в моем понимании, может дать мне приобретение машины (которой у меня сегодня нет вообще), может оказаться неосуществимым, либо подвергнуть риску ухудшения нынешнего материального благосостояния… Условно говоря, когда я выбираю “главное”, я оперирую только одной, видимой мне “стороной пирамиды”, в то время, как имеются еще две, вне моего поля зрения, о наличии которых мне известно. Из разряда “Вы видите суслика? А он есть!”